Intro Dive - пробное погружение, озеро Донузлав.

19 декабря 2012г. в службу спасения города Евпатория поступило сообщение о том, что в результате сложных погодных условий получил пробоину и за 7 минут затонул, рыболовецкий сейнер «Мудрый». Экипаж судна не пострадал.

Советский военный самолет, сбитый в первые месяцы второй мировой войны. Глубина по грунту 14 метров. Высокая заиленность оъбекта. Дайв сайт требует дальнейшего изучения.

Cостоявшая на вооружении немецких ВМС (кригсмарине) и некоторых союзных им флотов в 1941—1945 годах.

В конце сезона 2007 года в средствах информации появились заметки о уникальной находке черноморских дайверов. Речь шла о обнаружении затопленного доисторического города на побережье западного  Крыма. Неподалеку от Евпатории в километре от села Штормовое аквалангисты нашли на дне Черного моря неизвестный город. Об этом корреспондентам поведал президент Дайвинг-клуба «Альфа» Дмитрий ШАПОВАЛОВ.

Дайвсайт находится на мысе Тарханкут. Рядом со скалой Черепаха расположены несколько каменных островков, под одним из них находится обширный грот, хорошо известный дайверам, как грот "Бутылочка" или "Монастырь".

В Крыму, у живописных берегов полуострова Тарханкут, на прибрежной скале к юго-востоку от Оленевки, есть  указатель: «Подводный музей – 100 метров». А если точнее - расположен он в урочище Большой Атлеш не подалеку от бухты Чуча. Это место хорошо известно любителям дайвинга.

Германский транспорт. Спущен на воду в 1921 г. 3.10.1939 г. при переходе Южная Америка — Германия захвачен французскими военными кораблями, до ноября 1942 г. плавал под французским флагом с названием «St. Andre». При оккупации Южной Франции германскими войсками вновь перешел под немецкий контроль с возвращением прежнего названия. В 1943 г. перешел на Черное море.

Видео Антона Краснова. Клуб "Dive Clan".

Однотипный малый военный транспорт КТ-12

Камера - Геннадий Ефимов, монтаж - Евгений Криницкий

История появления:

Был переоборудован на Николаевской верфи из типового малого военного транспорта (kriegentransport) спецпостройки КТ-40 (834 брт). Поэтому иногда он указывается как КТ-40. Длина — 70м, ширина — 10м. Служил в составе UG44 (куда входили однотипный UJ-103, также переоборудованный из такого же транспорта и три катера типа KFK:UJ-307, UJ-2305 и UJ-2308).